Zanim pomyślimy, że produkt działa wadliwie

Bieżące położenie pokazane w nawigacji może się różnić od rzeczywistego w następujących warunkach. Poniższe sytuacje nie są usterkami:

• Podczas przejazdu przez skrzyżowanie w kształcie litery Y o ostrych kątach, bieżące położenie może być wyświetlane w kierunku odwrotnym.
• Na ulicach miasta bieżące położenie może być wyświetlane po przeciwnej stronie ulicy, lub poza nią.
• Przy zmianie poziomu powiększenia z największego na niższy, bieżące położenie może być wyświetlane na innej ulicy.
• Gdy pojazd wjedzie na prom, lub zostanie załadowany na ciężarówkę, obecne położenie może zostać „zamrożone” w miejscu załadunku.
• Podczas jazdy po serpentynach.
• Podczas jazdy w rejonach górskich z ostrymi zakrętami i koniecznością nagłego hamowania.
• Przy wjeździe na drogę po wyjechaniu z parkingu podziemnego.
• Podczas jazdy w korkach z koniecznością częstego zatrzymywania się.
• Podczas jazdy po śliskich nawierzchniach, jak piasek, śnieg itp.
• Gdy opony zostały niedawno wymienione. (Zwłaszcza w przypadku stosowania zamiennych lub bezkolcowych.)
• Gdy stosowane są opony o niewłaściwym rozmiarze.
• Gdy ciśnienie w 4 oponach jest różne.
• Gdy zapasowa opona jest zużyta lub używana. (Szczególnie dotyczy opon bezkolcowych stosowanych przez drugi sezon)
• Podczas jazdy między wysokimi budynkami.
• Gdy zamontowany jest bagażnik dachowy.
• Gdy wyliczana jest długa trasa podczas jazdy po drodze ekspresowej; w takich wypadkach kontynuacja jazdy spowoduje, że system automatycznie dopasuje mapę, lub wykorzysta zaktualizowane informacje GPS w celu podania bieżącego położenia. (W takich przypadkach może to potrwać klika minut)

Naprowadzanie na prawidłową trasę może nie działać ze względu na warunki wyszukiwania lub położenie. Poniższe sytuacje nie są usterkami:

• Zalecenie jazdy na wprost podczas jazdy prostym odcinkiem.
• Zalecenia nie są podawane po skręcie na skrzyżowaniu.
• Na niektórych skrzyżowaniach zalecenia mogą w ogóle się nie pojawić.
• Zalecenie zawrócenia może się pojawić nawet jeśli na skrzyżowaniu jest zakaz zawracania.
• Może pojawić się informacja sygnalizująca wjazd do strefy zamkniętej. (Strefa zamknięta, droga w budowie itp.)
• Może się pojawić zalecenie jazdy do miejsca, które nie jest lokalizacją docelową, jeśli drogi tam wiodące nie istnieją lub są zbyt wąskie.
• Nieprawidłowe zalecenia mogą się pojawić, gdy pojazd zboczy z wyznaczonej trasy. (np. gdy na skrzyżowaniu skręcimy, a zalecenie dotyczyło jazdy prosto)

Te sytuacje mogą wystąpić po wyliczeniu trasy. Poniższe sytuacje nie są usterkami:

• Mogą pojawić się zalecenia dotyczące położenia innego niż bieżące po skręcie na skrzyżowaniu.
• Podczas jazdy z dużą prędkością przeliczanie trasy może potrwać dłużej.
• Zalecenie zawrócenia może się pojawić nawet jeśli na skrzyżowaniu jest zakaz zawracania.
• Może pojawić się informacja sygnalizująca wjazd do strefy zamkniętej. (Strefa zamknięta, droga w budowie itp.)
• Może się pojawić zalecenie jazdy do miejsca, które nie jest lokalizacją docelową, jeśli drogi tam wiodące nie istnieją lub są zbyt wąskie.
• Nieprawidłowe zalecenia mogą się pojawić, gdy pojazd zboczy z wyznaczonej trasy. (np. gdy na skrzyżowaniu skręcimy, a zalecenie dotyczyło jazdy prosto.)