Consignes de sécurité
Notations utilisées dans ce manuel d'utilisation
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Le symbole d'un éclair à pointe de flèche qui est à l'intérieur d'un triangle sert à avertir l'utilisateur de la présence d'une tension dangereuse non isolée dans le corps de l'appareil, qui peut être suffisamment élevée pour provoquer un risque de choc électrique.
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Le symbole d'un point d'exclamation à l'intérieur d'un triangle sert à avertir l'utilisateur de la présence d'instructions d'utilisation et de maintenance (entretien) importantes dans la documentation qui accompagne l'appareil.
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Conduisez toujours votre véhicule avec prudence. Ne vous laissez pas distraire au volant et soyez toujours attentif aux conditions de circulation. Si vous voulez modifier les réglages ou toute autre fonction, prenez soin de vous garer d'abord dans un endroit sûr et autorisé.
Pour la promotion de la sécurité, certaines fonctions ne peuvent être activées que si le frein à main est enclenché.
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Afin de réduire les risques de choc électrique, ne démontez ni le couvercle ni l'arrière de l’appareil. Aucune pièce de cet appareil n'est susceptible d'être réparée par l'utilisateur. Confiez l'entretien de l'appareil à des personnes qualifiées.
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Pour réduire les risques d'incendie ou de choc électrique, n'exposez pas cet appareil à la pluie, à l'humidité, aux gouttes ou aux éclaboussures d'eau.
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Lorsque vous conduisez, maintenez le volume de l'appareil suffisamment abaissé pour pouvoir entendre les sons provenant de l'extérieur.
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Ne laissez pas tomber l'appareil et évitez de le soumettre à des chocs.
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Le chauffeur ne doit pas regarder l'écran en conduisant. Sinon, cela peut conduire à la négligence et le chauffeur peut provoquer un accident.
MISE EN GARDE :
- N'utilisez pas votre téléphone cellulaire en conduisant. Pour utilisation de celui-ci, garez-vous dans un lieu sûr.
- L'utilisation de la radio de navigation ne dégage aucunement le conducteur de ses responsabilités. Le code de la route doit toujours être respecté. Soyez toujours attentif à l'évolution de la circulation.
- En cas de contradiction, les règles de circulation en vigueur et les conditions réelles du trafic priment toujours sur les indications données par le système de navigation.
- Pour des raisons de sécurité, utilisez les menus du système de navigation avant de prendre la route ou lorsque le véhicule est à l'arrêt.
- Dans certaines zones, les rues à sens unique, les interdictions de tourner et d'entrer (ex : zones piétonnes) ne sont pas enregistrées. Dans ces zones, le système de navigation émettra un avertissement. Faites particulièrement attention aux rues à sens unique, aux interdictions de tourner et d'entrer.
- Le système de navigation ne prend pas en considération la sécurité relative des itinéraires suggérés. Les points de contrôle routiers, les chantiers de construction, les restrictions de hauteur ou de poids, les conditions météorologiques et celles de circulation ou d'autres influences affectant la sécurité ou le temps de déplacement ne sont pas pris en compte pour les itinéraires proposés. Jugez par vous-même de la pertinence des itinéraires suggérés.
- La limitation de vitesse réglementaire est toujours prioritaire par rapport aux valeurs enregistrées dans la base de données. Il est impossible de garantir que les vitesses indiquées par le système de navigation correspondront toujours aux vitesses de circulation réglementaires applicables en situation réelle.
- Les limitations de vitesse réglementaires et les règles de circulation doivent toujours être respectées. La vitesse affichée sur le compteur de vitesse du véhicule prime toujours sur toute autre indication de vitesse.
- Ne vous fiez pas uniquement au système de navigation lorsque vous cherchez un service d'urgence (hôpital, sapeurs-pompiers, etc.). Il est impossible de garantir que tous les services d'urgence situés à proximité de votre localisation sont enregistrés dans la base de données. Dans de telles situations, faites preuve de jugement et utilisez vos propres connaissances.
ATTENTION:
- Ne laissez pas le système de navigation allumé lorsque le moteur est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie du véhicule. Lorsque vous utilisez le système de navigation, le moteur doit toujours être allumé.
- Si vous avez besoin d'utiliser le système de navigation, prenez soin de vous garer d'abord dans un endroit sûr et serrez le frein à main. L'utilisation du système pendant la conduite peut distraire le chauffeur et provoquer un accident grave.
- N'essayez pas de démonter ou de modifier l'appareil. Vous risqueriez de provoquer un accident, un incendie ou un choc électrique.
- Des lois limitant l'utilisation des écrans vidéo pendant la conduite peuvent exister dans certains pays/provinces. N'utilisez cet appareil que si la loi vous y autorise.
- N'utilisez pas votre téléphone en mode privé pendant que vous conduisez. Si vous souhaitez téléphoner, vous devez d'abord vous garer dans un lieu sûr.
AVERTISSEMENT FCC :
Cet équipement a été testé et on a trouvé qu’il conforme aux limites d'un appareil numérique de Classe B, selon la section 15 des règles de FCC. Ces limites visent à fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans un environnement résidentiel. Cet appareil génère, utilise et peut irradier de l'énergie de radiofréquences ; s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut produire des interférences nuisibles pour les radiocommunications. Cependant, nous ne pouvons garantir qu'aucune interférence n'interviendra dans une installation déterminée. Si cet équipement provoque réellement un brouillage préjudiciable à la réception de la radio ou de la télévision, qui peut être déterminé par l'allumage/l'extinction de l'équipement, nous encourageons l'utilisateur à essayer de corriger le brouillage en prenant l'une des mesures suivantes :
- Réorientez ou déplacez l'antenne de réception.
- Augmentez la distance entre l'appareil et le récepteur.
- Connectez l'appareil à une prise électrique sur un circuit différent de celui sur lequel le récepteur est branché.
- Contactez votre revendeur ou un technicien expérimenté de radio/télévision
Mise en garde!
Tout changement ou modification de cet appareil non approuvé par le fabricant pourrait annuler votre droit de son utilisation.
Cet appareil est conforme à la section 15 des règles de la FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :
(1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) cet il doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT IC :
"Cet appareil est conforme aux normes RSS exemptées de Licence d'Industrie Canada. »
Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) cet il doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable de l'appareil.